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杭机集团公司承接京沪高速铁路轨道板磨床研制

最近，国家重点项目京沪高速铁路轨道板数控专用磨床的招标在北京举行，经过激烈竞争，杭机集团公司承接了三台轨道板数控2、满足标准：专用磨床的研制任务。单台机床售价和单笔合同金额创历史记录，总销售金额近拉力、位移量被仪器立即纪录并保持不变4000万元。

轨道板专用数控磨床用于博格无渣轨道板承轨台磨削加工，其开发难度非常大，国外也只有德国博格公司能制造这种机床。该机床采用高架桥式龙门结构，横梁30～94HRG跨度约7米，设有三个工位和伺服雕刻轴，伺服控制轴数达到14个，左右两个磨头同时进行加工，并使用国际上先进的激光检测技术等。

轨道板磨床中标的消息传来，公司领导在第一时间作出部署，成立以副总经理方毅为组长的项目领导小组，按照明年3月底投入装配、6月20日交付预验收的时间要求，编排了设计、生产组织的时间表。技术中心成立轨道板磨床开发小组，相关设计人员徐慧芳、吴强洪、陈眉、黄春韶已运输机在学院路开始设计工作，还聘请了两位富有经验的退休高级工程师鼎力相助。目前，设计小组成员正在加班加点进行烟囱机床整体方案设计，前期采购机床配置等工作也在有条不紊地抓紧进行。

承接轨道板磨床研制任务，是一件具有深远政治和效益意义的大事，公司要求全体员工全力以赴、热量表志在必得，全面出色地完成这项艰伺服阀巨而光荣的任务。通过研制轨道板磨床，为我们加快产品结构调整，满足高速铁路相关项目需求打下基础。